Der Schoner.

Der Schoner ist ein Segelschiff mit zierlichen Linien, einem schlanken Rumpf und relativ viel Tiefgang. Deshalb können diese Schiffe auch ohne Schwerter problemlos gegen den Wind segeln. Beim Bau der ersten Schoner legte man besonderen Wert auf die Geschwindigkeit des Schiffes, die Ladekapazität kam an zweiter Stelle. Schoner wurden hauptsächlich in Groningen gebaut. Um 1900 herum setzte man Schoner in Westeuropa für die Küstenfahrt ein. Nach 1920 verdrängte die aufkommende Motorschifffahrt zeitweise diesen imposanten Segelschiffstyp.

Aus Gründen der Stabilität baute man den Rumpf der Schoner breiter als den der Seeklipper, die sich auf den ersten Blick sehr ähneln. Damit auch die Binnenfahrtmodelle auf See eingesetzt werden konnten, wurden sie mit Ballast schwerer gemacht. Der Schoner unterscheidet sich vom Klipper durch seine spezielle Takelung. Ein Schoner hat vom Ursprung her zwei Masten, wobei der vorderste Mast entweder kleiner oder auf jeden Fall gleichgroß ist als der Großmast dahinter. Später wurden auch größere Schoner mit drei Masten gebaut.

Die Spezialität der Schoner ist die Geschwindigkeit. So wurde dieser Schiffstyp als Unterstützung für die Flotte benutzt um im Amerikanischen Bürgerkrieg Eilberichte zu überbringen und für die Bevorratung der Truppen zu sorgen, ohne dabei gleich in die Hände des Gegners zu geraten. Heutzutage können Sie sich bei einem Segeltörn über das Markermeer, das IJsselmeer, das Wattenmeer oder die Friesische Seenplatte selbst von der Schönheit und dem exklusiven Stil dieser Schiffe überzeugen.