Zum ersten Mal seit 32 Jahren wurden die Masten der Stedemaeght vollständig vom Schiff genommen, um sie zu warten und zu prüfen. Das ist nicht nur ein beeindruckender Anblick, sondern vor allem ein bedeutender Meilenstein: Wochenlange Vorbereitung, Fachwissen und Präzisionsarbeit kommen in einer einzigen großen Operation zusammen. Während die Masten vorübergehend an Land lagen, arbeitete das nautische Team an Inspektionen, Reparaturen und Verbesserungen. Das Ziel ist einfach und zugleich wichtig: Dieses fahrende Kulturerbe sicher, zuverlässig und in Topzustand zu halten – damit Sie bald wieder mit Ihrer Gruppe einen wunderschönen Tag auf dem Wasser genießen können.

Kurz gesagt

Die Stedemaeght hat eine außergewöhnliche Wartungsmaßnahme durchlaufen: Alle Masten wurden für eine gründliche Inspektion, Reparaturen und Optimierungen abgenommen. Eine solche Arbeit ist selten und erfordert präzise Planung sowie echtes Handwerk. Das Ergebnis ist ein Schiff, das nachweislich sorgfältig gewartet wird und wieder bereit ist für viele neue Törns. Im Folgenden erfahren Sie, warum Masten abgenommen werden, wie eine solche Operation Schritt für Schritt abläuft und was bei der Kontrolle von Mast und Takelage geprüft wird.

Was genau ist mit den Masten der Stedemaeght passiert?

Die Masten bestimmen das ikonische Erscheinungsbild der Stedemaeght, sind aber ebenso entscheidend für Sicherheit und Segeleigenschaften. Bei dieser Wartungsrunde wurden die Masten komplett entfernt und an Land gelegt, um alle Kontrollen und Arbeiten gründlich durchführen zu können. Dazu gehören Prüfungen, Reparaturen an kritischen Stellen und Verbesserungen, die man lieber jetzt sorgfältig durchführt, als später unerwartet angehen zu müssen.

Warum nimmt man die Masten eines großen Segelschiffs überhaupt ab?

Normalerweise bleiben die Masten fest an Bord. Mast und Takelage werden nämlich auch im eingebauten Zustand intensiv geprüft – beispielsweise mit Hubarbeitsbühnen oder vom Deck aus. Das ist der Standard: regelmäßige Kontrollen, Verschleiß beobachten und gezielte Instandhaltung.

Diesmal aber stand eine besonders umfangreiche Inspektion an. Zum ersten Mal seit 32 Jahren wurden die Masten vollständig entfernt, damit auch die Bereiche überprüft werden konnten, die unter normalen Umständen schwer zugänglich sind. Die gute Nachricht: Diese Bauteile befanden sich noch immer in dem Zustand, wie sie vor 32 Jahren eingebaut wurden.

Ein schönes Detail aus der Schiffbautradition: Beim Setzen eines Mastes wird oft eine Münze unter den Mastfuß gelegt – als Glücksbringer und alter Brauch aus der frühen Seefahrt. Diese Münze kam bei der Operation wieder zum Vorschein – ein wunderbares Beispiel für lebendige maritime Traditionen.

Wie läuft das Abnehmen von Masten Schritt für Schritt ab?

So eine Operation ist kein „Kran drauf und fertig“. Jeder Schritt wird dokumentiert und geplant, damit bei der Wiedermontage alles exakt an seinen Platz zurückkommt.

1. Vorbereitung und Dokumentation

Alle Teile werden beschriftet und festgehalten: Was sitzt wo, welche Verbindung wird gelöst und wie wird es später wieder montiert?

2. Takelage kontrolliert entspannen

Die Spannung wird schrittweise aus Kabeln und Leinen genommen. Teile werden gesichert und fachgerecht gelöst.

3. Heben mit dem Kran – Präzisionsarbeit

Die Rahen und der Mast werden Schritt für Schritt angehoben. Ruhe, klare Kommunikation und Kontrolle sind dabei wichtiger als Geschwindigkeit.

4. Lagerung an Land und Inspektion

Die Masten werden sicher abgestützt. Anschließend folgen Inspektion sowie Reparaturen oder Wartungsarbeiten.

5. Wiedereinbau und exaktes Einstellen

Nach dem Einsetzen der Masten wird die gesamte Takelage neu aufgebaut und präzise getrimmt. Dieses Feintuning verteilt Kräfte optimal und sorgt für sicheres, angenehmes Segeln.

Was wird bei der Mast- und Takelagenkontrolle geprüft?

Einfach erklärt: Alles, was trägt, zieht, reibt oder sich abnutzen kann – besonders die Punkte, an denen Kräfte zusammenlaufen.

• Mastteile und Verbindungen: Verschleiß, Schäden, Befestigungspunkte
• Decksbeschläge: Sicherungen, Korrosion, Spiel
• Stehendes Gut: Zustand von Kabeln und Endverbindungen
• Laufendes Gut: Leinen, Blöcke und Rollen, die häufig in Bewegung sind
• Schutz & Konservierung: Reparaturen und vorbeugende Maßnahmen

Mini-Glossar

• Takelage: Alle Kabel, Leinen und Bauteile rund um Masten und Segel
• Stehendes Gut: Feste Kabel, die die Masten abstützen
• Laufendes Gut: Bedienungsleinen zum Setzen und Trimmen der Segel

Was zeigt diese Operation über fahrendes Kulturerbe?

Fahrendes Kulturerbe erhält sich nicht von selbst. Hinter jedem Törn steckt Arbeit, die Gäste meist gar nicht sehen: Planung, Messungen, Reparaturen, Kontrollen und Feineinstellungen. Und manchmal bedeutet das wochenlange Arbeit im Winter, damit das Schiff im Frühjahr wieder sicher auslaufen kann.

Bei solchen Winterarbeiten zeigt sich, wie wichtig Routine und Teamwork sind. Crew und Landteam arbeiten Schritt für Schritt nach festen Abläufen: Kennzeichnen, Entspannen, Absprachen für Hebevorgänge, präziser Wiederaufbau. Genau diese Sorgfalt sorgt dafür, dass die Stedemaeght bald wieder sicher und zuverlässig unterwegs ist – auch mit Gästen an Bord.

Was bedeutet diese Wartung für Ihren Segeltörn?

Genau diese Art von Wartung möchten Sie, wenn Sie einen Tag auf dem Wasser planen. Sie buchen nicht nur ein schönes Schiff, sondern auch ein technisch einwandfreies. Gute Wartung und regelmäßige Prüfungen schaffen Vertrauen – und machen Ihren Aufenthalt an Bord entspannter.

Möchten Sie ebenfalls auf der Stedemaeght segeln?

Ob mit Ihrer eigenen Gruppe (Kollegen, Familie oder Freunden) oder bei einer Mitsegeltour: Auf der Stedemaeght erleben Sie das Wasser von seiner schönsten Seite.

• Mit eigener Gruppe: Organisieren Sie einen Betriebsausflug oder feiern Sie besondere Anlässe – sogar Hochzeiten sind möglich.
• Mitsegeln in kleiner Runde: Für Paare, Familien oder kleine Gruppen gibt es passende Mitsegeltörns.

Oder teilen Sie uns Ihren Wunschtermin, die Gruppengröße und den Anlass mit – wir planen gerne gemeinsam eine passende Route und ein schönes Bordprogramm. Ihre Anfrage können Sie direkt bei uns einreichen.