NAUPAR segelt auf dem IJsselmeer, dem Markermeer, dem Wattenmeer, den Friesischen Seen, der Kop van Overijssel und den Veluwerandmeren. Welches Revier am besten zu Ihrer Gruppe passt, hängt von vier Faktoren ab: wie viel Zeit Sie haben, ob Sie offene oder geschützte Gewässer bevorzugen, ob Natur und Abenteuer im Mittelpunkt stehen und ob historische Städte und Dörfer eine wichtige Rolle spielen.
Die sechs Fahrgebiete unterscheiden sich vor allem in ihrer Größe, ihrem Charakter und der Zeit, die sie erfordern. Mit sechzehn Ein- und Ausstiegshäfen liegt fast immer ein Abfahrtshafen in Ihrer Nähe, sodass die Anreise zum Wasser selten den Ausschlag geben muss.
Dieser Leitfaden beantwortet zunächst vier Entscheidungsfragen, die die Fahrgebiete miteinander vergleichen, und geht danach bei jedem Fahrgebiet in die Tiefe:
Für einen Tagesausflug sind das Markermeer und das IJsselmeer am praktischsten; eine mehrtägige Fahrt mit Natur und Gezeiten bringt vor allem das Wattenmeer ins Spiel.
Ein Tag auf dem Wasser verlangt nach einem Fahrgebiet, das in der Nähe eines gut erreichbaren Hafens liegt und unterwegs genug zu sehen bietet. Das Markermeer verfügt über Abfahrtshäfen an der West- und Ostküste und ist für viele Gruppen aus Deutschland gut erreichbar; das IJsselmeer bietet eine Reihe von Hafenstädtchen in kurzer Entfernung. Auf Tagesfahrten nehmen Gruppen bis zu 160 Personen pro Schiff mit; für größere Gruppen werden mehrere Schiffe eingesetzt.
Haben Sie mehr Zeit, zählt Abwechslung: mehrere Häfen, weiteres Wasser und die Möglichkeit, irgendwo zu bleiben, weil es einem dort gefällt. Das IJsselmeer und das Wattenmeer bieten das, und auch der Kop van Overijssel und die Veluwerandmeren eignen sich gut für eine mehrtägige Fahrt mit unbewohnten Inseln und Ankerplätzen. Mehrtägige Gruppen zählen in der Regel 12 bis 44 Personen pro Schiff; größere Gruppen verteilen sich auf mehrere Schiffe.
Offenes Wasser finden Sie auf dem IJsselmeer und dem Wattenmeer; geschützt und übersichtlich segeln Sie auf den Friesischen Seen, dem Kop van Overijssel und den Veluwerandmeren. Das Markermeer ist kleiner und flacher als das IJsselmeer und hat damit einen ruhigeren Charakter.
Offenes Wasser bedeutet Weite, längere Schläge und mehr Wind und Wellengang. Das ist angenehm für alle, die segeln und den Horizont suchen, und in der Regel etwas anspruchsvoller. Das IJsselmeer ist das weitläufigste und tiefste aller Fahrgebiete; das Wattenmeer ist offen und durch die Gezeiten lebhafter.
Geschütztes Wasser bedeutet kurze Abstände, Brücken und Schleusen und wenig Wellengang. Es bleibt übersichtlich, was gut ist für alle, die noch nie gesegelt sind oder Ruhe suchen. Die Friesischen Seen, der Kop van Overijssel und die Veluwerandmeren fallen in diese Kategorie. Durch engere Fahrwasser und Schleusen fahren Gruppen in diesen Fahrgebieten in der Regel mit kleineren Schiffen als auf dem IJsselmeer oder dem Markermeer. Das Markermeer ist weit, aber flacher und ruhiger als das IJsselmeer; vom Charakter her liegt es damit näher an geschütztem als an offenem Wasser.
Für Natur und Abenteuer ist das Wattenmeer das ausgeprägteste Fahrgebiet; der Kop van Overijssel und die Veluwerandmeren bieten eine ruhigere Naturvariante und vom Markermeer aus erreichen Sie die angelegte Inselgruppe Marker Wadden.
Das Wattenmeer ist UNESCO-Welterbe und ein Gezeitengebiet, in dem Trockenfallen möglich ist: das Schiff kommt bei Niedrigwasser auf dem trockengefallenen Wattboden zu liegen. Das ist das Abenteuerlichste, was die Fahrgebiete zu bieten haben. Wer Natur ohne offene See sucht, findet sie im Kop van Overijssel, mit Naturgebieten wie den Weerribben, dem Ketelmeer und dem Zwarte Meer sowie unbewohnten Inseln zum Ankern, oder auf den Veluwerandmeren, die vogelreich sind und wo es abends still und dunkel wird. Die Marker Wadden, vom Markermeer aus erreichbar, sind eine angelegte Inselgruppe, die viele Vögel anzieht.
Die meisten historischen Hafenstädte liegen am IJsselmeer und am Markermeer; der Kop van Overijssel fügt Hansestädte hinzu, während die Friesischen Seen und die Veluwerandmeren vor allem kleinere Städtchen und Dörfer bieten.
Am IJsselmeer liegen alte Zuidersee-Städte wie Enkhuizen, Hoorn und Medemblik, mit einer reichen Handels- und Fischereigeschichte. Das Markermeer hat Volendam, Marken und Monnickendam, bekannt für ihren Charakter. Im Kop van Overijssel fährt man an der Hansestadt Kampen, dem alten Hafenstädtchen Blokzijl, Vollenhove, Zwartsluis und Giethoorn vorbei, das in Fahrradnähe liegt. An den Veluwerandmeren liegen die Festungsstadt Elburg und Harderwijk. Das Wattenmeer dreht sich mehr um Natur als um Städtebesuche.
Das IJsselmeer ist das Fahrgebiet für Gruppen, die Weite zum Segeln suchen und dabei historische Hafenstädtchen in Reichweite haben möchten. Mit rund 1100 Quadratkilometern ist es der größte See der Niederlande, entstanden 1932 nach dem Bau des Afsluitdijk, seit 1937 Süßwasser, mit einer größten Tiefe von neun Metern.
Die Weite zum Segeln geht hier Hand in Hand mit Anlegehäfen, die jeder ihre eigene Geschichte haben: Enkhuizen, Medemblik, Hoorn, Urk, Stavoren und Hindeloopen. Viele Gruppen teilen ihren Tag dann ganz von selbst auf zwischen Segeln und Stadtbesuch. Das macht das Fahrgebiet geeignet für unterschiedlichste Gruppen, vom Tagesausflug bis zur Woche auf dem Wasser.
Mehr über dieses Fahrgebiet: das IJsselmeer.
Das Markermeer ist eine praktische Wahl für kürzere Fahrten und Tagesausflüge, mit Abfahrtshäfen an der West- und Ostküste, die für viele Gruppen gut erreichbar sind. Der See ist rund 700 Quadratkilometer groß, mit Tiefen zwischen zwei und vier Metern, und erhielt seinen Namen 1976 nach dem Bau des Houtribdijk, der ihn vom IJsselmeer trennt.
Er ist kleiner und ruhiger, mit Volendam, Marken, Monnickendam, der Insel Pampus und den Marker Wadden in Reichweite. Wenig Anreise zum Hafen, schnell auf dem Wasser und trotzdem genug unterwegs: das macht es zu einem guten Einstieg ins Segeln.
Für Segler selbst sind die Unterschiede zwischen beiden Seen in der Praxis gering; beide eignen sich für kurze und lange Strecken. Wer diesen Vergleich vertiefen möchte, liest den Unterschied zwischen IJsselmeer und Markermeer.
Mehr über dieses Fahrgebiet: das Markermeer.
Wer Zeit für eine mehrtägige Fahrt hat und die Natur in den Vordergrund stellt, landet beim Wattenmeer. Es ist UNESCO-Welterbe und ein Gezeitengebiet, in dem sich das Wasser zweimal täglich zurückzieht.
Die Gezeiten machen Trockenfallen möglich. Bei Niedrigwasser sinkt das Schiff auf den trockengefallenen Wattboden und man kann über das Watt laufen. Viele Gruppen werden in diesem Moment ganz von selbst still; es gibt wenig zu tun außer zu schauen. Das Warten auf die Tide, die sich nun einmal nicht beeilen lässt, hat eine eigene Ruhe, die man auf den Binnengewässern so schnell nicht findet.
Das Wattenmeer ist abenteuerlicher als die Binnengewässer und spricht Gruppen an, die etwas erleben möchten, das sie nirgendwo sonst finden. Für eine erste, ruhige Begegnung mit dem Segeln ist das Fahrgebiet weniger naheliegend.
Mehr über dieses Fahrgebiet: das Wattenmeer.
Die Friesischen Seen sind geschütztes Binnengewässer, geeignet für Gruppen, die lieber nicht auf offenes Wasser hinausfahren, und für alle, die zum ersten Mal segeln. Dörfchen liegen dort nah beieinander, die Abstände sind kurz und das Wasser bleibt übersichtlich. Die Fahrwasser sind enger als auf den großen Seen und es gibt Schleusen; Gruppen fahren hier mit kleineren Schiffen.
Genau diese Geborgenheit macht den Unterschied für alle, die noch nie an Bord waren: es gibt wenig, das überwältigt, und die Gruppe hat Zeit, sich einzugewöhnen. Das Fahrgebiet ist damit ein ruhiger Ort, um das Segeln kennenzulernen, ohne dass die Umgebung viel von einem verlangt.
Mehr über dieses Fahrgebiet: die Friesischen Seen.
Der Kop van Overijssel ist ein kleines Fahrgebiet im Nordwesten von Overijssel, mit Natur, unbewohnten Inseln und alten Städtchen in kurzer Entfernung. Es liegt rund um das IJsseldelta, mit alten Schleusen, engeren Fahrwassern, Weiden und vielen Vögeln; Gruppen fahren hier mit kleineren Schiffen.
Die Natur ist hier die Hauptrolle: das Moorgebiet Weerribben, das Ketelmeer mit der Insel IJsseloog und das Zwarte Meer mit seiner Vogelinsel. Man kann bei unbewohnten Inseln ankern, und abends wird es still und dunkel, mit gut sichtbarem Sternenhimmel. Auf der Städtchenseite fährt man an der Hansestadt Kampen, dem alten Hafenstädtchen Blokzijl, Vollenhove, Zwartsluis und Giethoorn vorbei, das in Fahrradnähe liegt.
Das Fahrgebiet passt zu Gruppen, die auf einer mehrtägigen Fahrt Abgeschiedenheit und Natur suchen, und ist beliebt bei Jugendgruppen, die ankern, schwimmen und abends am Lagerfeuer auf einer unbewohnten Insel zusammensitzen möchten.
Mehr über dieses Fahrgebiet: Kop van Overijssel.
Die Veluwerandmeren bilden ein abwechslungsreiches, geschütztes Fahrgebiet aus vier zusammenhängenden Seen, geeignet für alle, die Natur und Abwechslung auf ruhigem Wasser suchen. Die vier Seen sind das Vossemeer, das Reevemeer, das Drontermeer und das Veluwemeer.
Man fährt hier von See zu See, durch Schleusen und unter Brücken hindurch, mit der Möglichkeit unterwegs zu ankern, zu schwimmen, Kanu zu fahren oder zu angeln. Durch die engeren Fahrwasser fahren Gruppen hier mit kleineren Schiffen. Die Seen sind vogelreich und abends dunkel und still. Am Ufer liegen die Festungsstadt Elburg und Harderwijk. Das Fahrgebiet lässt sich gut mit dem IJsseldelta, mit Kampen oder mit einer Durchfahrt zum Kop van Overijssel verbinden.
Die Veluwerandmeren passen zu Gruppen, die Abwechslung suchen ohne auf offenes Wasser hinauszufahren, und zu allen, die in dieser Region nah am Abfahrtsort aufbrechen möchten.
Mehr über dieses Fahrgebiet: die Veluwerandmeren.
In der Praxis spielen bei jeder Art von Gruppe andere Dinge eine Rolle: bei Firmengruppen oft die Anreise, bei Schulen und Jugendgruppen was es unterwegs zu erleben und zu lernen gibt und bei Familien und Freunden die Abwechslung.
Für eine Firmengruppe mit nur einem Tag oder einem halben Tag wiegt die Anreise zum Hafen schwer. Das Markermeer und das IJsselmeer sind von vielen deutschen Abfahrtsorten gut erreichbar; wer weiter weg wohnt, findet mit sechzehn Ein- und Ausstiegshäfen fast immer einen geeigneten Abfahrtsort. Für die Gestaltung eines solchen Tages verweist die Seite über den Firmenausflug weiter.
Für Schulen und Jugendgruppen dreht es sich darum, was unterwegs passiert. Das Wattenmeer bietet Natur und Gezeiten aus nächster Nähe, das IJsselmeer mit seinen Hafenstädten die Geschichte und der Kop van Overijssel eine Fahrt mit unbewohnten Inseln zum Ankern und Schwimmen. Was eine Gruppenreise für Schulen beinhaltet, lesen Sie auf der Seite über die Schulfahrt.
Familien und Freunde suchen unterwegs meist Abwechslung: ein Stück segeln, irgendwo schwimmen, einen Hafen anlaufen. Das IJsselmeer und das Markermeer verbinden das am besten. Wer vor allem Ruhe möchte, ist auf den Friesischen Seen oder den Veluwerandmeren besser aufgehoben; geht es der Gruppe ums Abenteuer, dann das Wattenmeer oder der Kop van Overijssel.
Die Art der Gruppe gibt eine Richtung, keine Regel; am Ende zählt vor allem, was Sie an diesem Tag oder diesen Tagen gemeinsam erleben möchten.
Das IJsselmeer bietet offenes Wasser und historische Häfen und passt zu nahezu jeder Gruppe. Das Markermeer ist die praktische Wahl für kürzere Fahrten und Tagesausflüge. Das Wattenmeer dreht sich um Natur, Gezeiten und Trockenfallen und braucht mehrere Tage. Die Friesischen Seen bieten geschütztes Wasser, Ruhe und einen guten Einstieg für die erste Segelfahrt. Der Kop van Overijssel ist ein naturreiches Binnengewässer mit unbewohnten Inseln und Hansestädtchen, schön für eine ruhige Fahrt. Die Veluwerandmeren sind vier abwechslungsreiche, geschützte Seen für alle, die Abwechslung suchen und nah am Abfahrtsort aufbrechen möchten.
Wer nach dieser Wahl tiefer einsteigen möchte, findet auf den einzelnen Fahrgebietseiten zu jedem Fahrgebiet die Häfen, die Natur und die Möglichkeiten.